Etape 9 Det er vel - åren langs og resten i håret

Så oprandt tidspunktet for HR Sjælland Rundt 2017 afslutning hvor hold/etape 8 rundede bananen ved Tuborg Havn. Den røde løber var rullet ud, det blev viftet med flag, sunget den af Lisbeth i dagens anledning med 3 vers udvidede HR cantate, skålet i bobler, holdt tale og råbt hurrah for alle dem der trak i årerne og dem der holdt i tovene.

Hold 8 Fra ARK til Hellerup

Det er ret meget direktøragtigt sådan først at starte dagen kl. 13.30, men vores budgetterede 23 km skulle vare til kl. ca. 18, så dagen måtte ikke blive for lang.

Temmelig mange på hold 8 kommer ikke så ofte i Sydhavnen, så vi startede med 'the grand tour' - helt ned til Slusen og mærke det indstrømmende vand - derefter gennem Sluseholmens smalle kanaler og ud i Teglværkshavnen. Forbi de tidligere ø- og sundfærger, som nu er helårsboliger, og gennem den lille kanal uden navn. Tilbage under Teglværksbroen, forbi Metropolis og ARK, som vi kom fra.

Turen gennem havnen var præget af en voldsom mængde GoBoats og alt muligt andet, som kan flyde. Alt sammen i en kakofonisk forvirring uden meget retningssans. Efter Papirøen, hvor Birgits mave igen var ved at blive sulten, blev der tid til en lille omvej gennem Proviantgraven og forbi kanonbådsskurene.

Nu havde vi nået et punkt, hvor vi havde roet i to timer, så det var tid til en kaffepause. Da ingen af os havde været i Langeliniehavnen i lang tid, var den et oplagt mål for termokanden og de solskoldede chokoladekiks. En hyggelig halv time og en kærkommen mulighed for et toiletbesøg.

Turen ud forbi Trekroner var en leg. Nordgående strøm og en passende medvind bragte os forbi Oceankajen, og der blev tid til at indvie Mogens i træsejlets gavnlige virkning på fremdrift. Med en usædvanlig sans for præcision lykkedes det Konditoren og Købmanden at lande på hver sin side af broen, hvor en stor flok medlemmer stod klar til at modtage dem, præcis 18.10. Fyrre dages spændende langtursferie for ca. 70 roere var hermed slut.

Kl. 13.30, go' moren!

Den lukker kun op på bestilling

Ja, det er jo ikke som at ligge i en hængekøje

Ups, et madtempel til styrbord

Kaffe- og kiksepause i Langeliniehavnen

Vend årebladet rigtigt og læg et ben over håndtaget

En kort minipause ved Svanemøllen

Lige 100 meter til

Velkommen hjem og så slutter vi her

Hold 8 Fra Dragør til ARK

Efter en nøje gennemtænkt plan skulle det kunne lade sig gøre at ro fra Dragør til Sydhavnen uden madpakke. En betænkelig affære, men det skulle prøves. Starten var derfor fastsat til kl. 10 fra Dragør. Resten af den historie må I lige vente lidt med.

Bådene lå præcis som vi havde efterladt dem, og takket være vores forfinede bæreteknik var de i vandet på få minutter. Kursen var også nemt sat: retning hjemad og til bagbord efter Lynettemøllerne. Dagens zoologiske oplevelse kom udfor DSB-terminalen, hvor en mink var ude at bade. Kort efter havde vi nakken tilbage, da AIR France kom drønende hen over vores hoveder. Desværre skulle franskmændene lande på bane 22R, ligger på den vestlige side af lufthavnen. De var derfor væsentligt højere oppe, end de plejer.

Ud for benzinøen meldte Birgits mave sig: får jeg ikke snart mad, dør jeg! Den fik at vide, at de manglende madpakker skulle kompenseres ved café Halvandet på Refshaleøen, så vi skulle bare lige hen til møllerne og til bagbord. Vel fortøjet ved caféens marina fik vi en fornemmelse af forladthed, ensomhed og tomhed. Der burde være knald på køkkenet på dette tidspunkt, men der var ikke en levende sjæl at se.

Efter et tvingende toiletbesøg lykkedes det at finde en mand, som kunne fortælle, at man da holder lukket mandag og tirsdag – og vi skulle redde Birgit inden… Et par forslag gående ud på nogle alternative caféer i nabolaget nød ikke fremme, og det sikre kort, Christianshavns Bådudlejning, blev nyt mål. Her lykkedes det – hjemlavede fiskefrikadeller, laksemadder, hønsesalat og kartoffelmadder kom på bordet, og Birgit fik farve i kinderne igen.

De sidste par kilometer til ARK blev tilbagelagt i et anderledes afdæmpet tempo, for der var et eller andet galt med bugspændingen. Og så blev vi mødt af et kærkomment syn – en ledig bådevogn, hurra! Nemt og bekvemt kom vi på land og fik Konditoren og Købmanden parkeret på græsset. ARK havde meget flinkt forsynet os med koden til nøgleboksen, så vi kort tid efter kunne slænge os i klubbens bløde møbler med termokaffe, chokoladekiks, og en lille øltastingmenu, som afslutning på en god dag.

I morgen ser vi frem til at lande i Hellerup kl. ca. 18.15, så vi afspadserer lidt om formiddagen og går først på vandet over middag.

Air France incoming

- og et øjeblik efter den næste

Inden om ved Amager Strandpark

Frokosten er overstået - alle er reddet

Så nåede vi endelig dagens mål

Langtidsroning og bløde møbler - det er sagen!

Hold 8 Fra Ishøj til Dragør

Efter en velplaceret afspadseringsdag, hvor regnen høvlede ned, var fem fra holdet plus vikaren Jørn klar til at fortsætte fra Ishøj mod storbyens pulserende liv. Jens havde fået lov at tage en fridag, så han kunne deltage i sønnens bryllup. Så flink kan en turleder være.

Kursen fra Ishøj var ganske enkel: Styr efter de to store skorstene på Avedøreværket og drej så til styrbord. Efter kursskiftet skulle vi følge dæmningen ved Kalvebod fælled og frygtede derefter, at komme ind i en sværm af kitesurfere, som plejer at holde til på de kanter. Der var kun én enkelt, som holdt sig på god afstand af os.

Vinden kom nu på tværs af kursen, men var så tilpas lav, at vi havde god fart på, da vi blev fanget af et bundgarn. Voldsom virkning! 3-2-1 og så står vi stille. Det er så sjældent, at man oplever bundgarn med net i nu til dags, at man helt har glemt tidligere tiders hyppige stop og bøjede rorsplitter. Alt sammen noget, der hører forrige årtusinde til. De fredelige bølger hjalp os hurtigt til at komme fri af linen, der bar nettet, og vi kunne komme videre mod Kongelundsstranden, hvor frokosten skulle indtages. Det er lumske farvande med store sten på disse kanter, men vi fik en kraftig advarsel ved synet af et vrag af en båd, der ikke klarede skærene.

Da vi efter frokost skulle videre forbi Aflandshage, lød parolen hele tiden: Vi skal længere ud! Vanddybden er minimal, og jo længere vi kommer over mod Dragør, jo større bliver stenene. Nogle af dem var dog særdeles levende og sælformede, så de frembød ingen fare.

Efter passagen af Dragørfortet, som godt kan se lidt truende ud, skulle vi blot forbi Dragørs tre havneindløb, for at komme til roklubbens slæbested. Ingen bådevogne til rådighed, men det er intet problem mere. Vi har efterhånden indarbejdet en fin teknik i at hale en båd på land med håndkraft. Efter denne kraftanstrengelse inviterede Lotte og Mogens på en forfriskning af belgisk oprindelse.

Vi skulle som sædvanlig hjem til vores vante køjer, så Lotte, Mogens og Jørn kørte afsted til Ishøj for at hente den bil, de om morgenen havde efterladt der. Birgit, Torben og Jesper drog efter et besøg hos Dragør Is hen til Kongevejen, hvor bus 35 har sit stoppested. I morgen skal vi se, om vi kan finde ind i Københavns havn, og mon ikke vi klarer skærene atter én dag. Blot er vi meget spændte på. hvor meget bryllupskage Jens har i overskud.

Flink turleder

To kraftværker mødes

Det er afskrækkende med sådan et vrag

Frokost i det grønne uden bord og bænke

Købmandens mandskab nyder dagens forfriskning

- og Konditorens fulgte trup på den anden side.

Hold 8 Fra Køge til Ishøj

Hold 8 meldte sig på banen ved Køge Roklub lørdag kl. 9.00. Et seniormedlem (Leif, 75 år) fra klubben var i gang med at lave et halvtag over deres otter, men tog sig tid til at hjælpe os med at komme ind i klubben og derefter ud på vandet.

Høj sommersol og svag brise er simpelhent sagen, når man ror langs med noget, som kunne være Danmarks riviera. Målet var i første omgang Mosede havn, hvor frokosten skulle indtages i Greve Roklub.

17 nemme kilometer senere kunne vi gå i land til det, man kunne kalde Danmarks mindste havnefest. Havnegrillen havde engageret Danmarks mindste orkester (1 mand + sangerinde) til at underholde med tidens mest populære melodier, hvilket de kunne få til at lyde som et band på mindst 6. Tilskuerskaren med fadøllerne så ud til alle at være medlemmer af den lokale pensionistforening, så vi passede fint ind.

Vejrudsigten for dagen havde hele tiden lydt på vind fra vest, men det holdt ikke stik efter frokost. Greve Roklubs bro er uden for havnens moler og er ganske lav, og den tiltagende østenvind sendte skumsprøjt op gennem broens elefantriste, hvilket blev vor første nærkontakt med det våde element.

Resten af dagens opgave var 10 km til Ishøj Roklub, og denne del af turen blev præget af aggressive bølger, som havde meget svært ved at holde sig ude af båden. I første omgang kunne det tyde på, at Jesper havde fået et dårligt forhold til Kong Neptun, men hen ad vejen (eller havet) viste det sig, at de andre også var i ”bad standing” og næsten gennemblødte.

Midt på eftermiddagen kunne vi anduve roklubben i Ishøj havn - godt gemt helt inde i bunden af havnen. Torben var så elskværdig at byde på en kølig Tuborg Classic, hvilket ikke blev mødt med én eneste protest, hvorefter han organiserede en sixpacker fra campingpladsens kiosk.

Ved 5-tiden dukkede vores transportteam, Lis og Marianne, op med bilerne, og vi kunne begive os til restaurant SeSa, hvor vi indtog vores velfortjente aftensmåltid. Dagen sluttede endeligt med, at vi kørte hjem for at sove i meget vante omgivelser.

I morgen, søndag, lyder vejrudsigten på regn, så vi snupper lige en afspadseringsdag, hvorfor I ikke hører noget nyt fra os før tidligst mandag.

Med Køge agter

Næste stop: Mosede havn

Frokost på terrassen ved Greve Roklub

"Bad standing"

Myldretid på Ishøj Roklubs bro

Hvor smager en Tuborg bedst?